Delta loses $408 million; 8,000 staff hit with an infection

Delta loses $408 million; 8,000 staff hit with an infection


डेल्टा एयर लाइन्स 2021 की अंतिम तिमाही के लिए $408 मिलियन के नुकसान की रिपोर्ट कर रही है, जिसे दिसंबर में एयरलाइन को हिलाकर रख देने वाले COVID-19 उछाल से नीचे खींच लिया गया है, और वाहक को वसंत और गर्मियों में यात्रा शुरू होने से पहले एक और त्रैमासिक नुकसान होने की उम्मीद है।

डेल्टा एयर लाइन्स को 2021 की अंतिम तिमाही में $408 मिलियन का नुकसान हुआ, जो दिसंबर में एयरलाइन को हिलाकर रख देने वाले एक COVID-19 उछाल से घसीटा गया, और वाहक ने गुरुवार को भविष्यवाणी की कि वसंत और गर्मियों में यात्रा करने से पहले उसे एक और त्रैमासिक नुकसान होगा।

सीईओ एड बास्टियन ने कहा कि पिछले चार हफ्तों में 8,000 कर्मचारियों ने सीओवीआईडी ​​​​-19 को अनुबंधित किया है। बीमार श्रमिकों और सर्दियों के तूफानों के कारण 24 दिसंबर से 2,200 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गई हैं।

पिछले कुछ दिनों में रद्दीकरण में तेजी से गिरावट आई है, लेकिन तेज उड़ानों की वजह से एयरलाइन की लागत $75 मिलियन है और वायरस के ओमिक्रॉन संस्करण के कारण नवीनतम प्रकोप से उद्योग की वसूली को दो महीने पीछे धकेलने की उम्मीद है।

बास्टियन ने एक साक्षात्कार में कहा, “मुझे नहीं लगता कि हम जनवरी के दौरान और शायद फरवरी के पहले भाग में बुकिंग या यात्रा में कोई पिकअप देखने जा रहे हैं।” “यह हमेशा साल का सबसे कमजोर हिस्सा होता है, और यह ओमाइक्रोन के कारण इतना कमजोर होने वाला है। एक बार वायरस कम हो जाने पर हमें यात्रा पर लौटने के लिए विश्वास की आवश्यकता होती है। ”

डेल्टा को उम्मीद है कि अगले कुछ दिनों में ओमाइक्रोन संक्रमण चरम पर होगा और फिर तेजी से घटेगा जैसा कि दक्षिण अफ्रीका में है और – अधिक धीरे-धीरे – यूनाइटेड किंगडम में।

ओमाइक्रोन ने यात्रा में एक लंबी, धीमी गति से वृद्धि को रोक दिया है और इसे उल्टा कर दिया है। जनवरी में अब तक, अमेरिका में उड़ान भरने वालों की संख्या 2019 में इसी महीने से 20% कम है – नवंबर और दिसंबर में 16% की गिरावट से भी बदतर।

इस हफ्ते की शुरुआत में, यूनाइटेड एयरलाइंस के सीईओ स्कॉट किर्बी ने कर्मचारियों को एक पत्र भेजा जिसमें कहा गया था कि 3,000 कर्मचारियों ने COVID-19 के लिए सकारात्मक परीक्षण किया था। नेवार्क में अकेले एक दिन में, यूनाइटेड के लगभग एक तिहाई कर्मचारियों ने बीमार होने का आह्वान किया और एयरलाइन ने पूरे सिस्टम में निर्धारित उड़ानों में कटौती की।

डेल्टा को जनवरी और फरवरी में और पहली तिमाही में पूरी तरह से पैसे खोने की उम्मीद है।

एयरलाइन को उम्मीद है कि पहली तिमाही का राजस्व पूर्व-महामारी के स्तर का 72% से 74% होगा – चौथी तिमाही के समान। लागत तेजी से बढ़ने की उम्मीद है। ईंधन के अलावा अन्य लागत 2019 से लगभग 15% बढ़ जाएगी, और जेट ईंधन भी महंगा हो रहा है।

हालांकि, अटलांटा कंपनी मार्च में लाभप्रदता पर लौटने की उम्मीद करती है – जब स्प्रिंग ब्रेक विमानों को भरने में मदद कर सकता है, खासकर अगर कोरोनावायरस संक्रमण गिर रहे हैं – और बाकी 2022 के लिए।

डेल्टा का मानना ​​​​है कि यह इस साल कई हजार लोगों को काम पर रखेगा, बास्टियन ने कहा, क्योंकि यह महामारी से पुनर्निर्माण करता है और जो उम्मीद करता है वह एक व्यस्त गर्मी होगी। कंपनी ने प्रत्येक मौजूदा कर्मचारी के लिए $1,250 के विशेष लाभ-साझाकरण भुगतान के लिए $108 मिलियन अलग रखे।

कर्मचारियों को धन्यवाद भुगतान बड़े पैमाने पर गैर-संघ डेल्टा और देश के सबसे बड़े उड़ान परिचारकों के संघ के बीच एक नई झड़प के रूप में आता है। संघ ने डेल्टा पर कर्मचारियों पर वायरस के अनुबंध के बाद जल्द ही काम पर लौटने का दबाव बनाने का आरोप लगाया।

डेल्टा ने पिछले महीने यूएस सेंटर फॉर डिजीज कंट्रोल एंड प्रिवेंशन की पैरवी की, जो कि वायरस से अनुबंधित लोगों के लिए अनुशंसित संगरोध अवधि को 10 दिनों से घटाकर 5 दिनों तक कर दिया, बास्टियन और अन्य डेल्टा अधिकारियों ने कहा कि 10-दिवसीय मानक हमारे कार्यबल को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकता है। और संचालन। ”

सीडीसी ने बदलाव किया, इसके निदेशक रोशेल वालेंस्की ने एनपीआर पर समझाया कि “हमने … एयरलाइन उड़ानों और अन्य क्षेत्रों के साथ चुनौतियों को देखना शुरू कर दिया।”

एसोसिएशन ऑफ फ्लाइट अटेंडेंट्स की अध्यक्ष सारा नेल्सन ने कहा कि डेल्टा ने सीडीसी की पैरवी की, क्योंकि कर्मचारियों को छुट्टियों के दौरान अतिरिक्त काम लेने के लिए प्रोत्साहन वेतन की पेशकश धीमी थी क्योंकि संक्रमण फैल गया था।

डेल्टा संघ के दावों पर विवाद करता है, और एयरलाइन के शीर्ष वकील ने पिछले सप्ताह संघ को एक संघर्ष विराम पत्र भेजा, जिसमें समूह पर कंपनी के बारे में “झूठे और मानहानिकारक” बयान देने का आरोप लगाया गया था।

महामारी से पहले की समान तिमाही में $1.1 बिलियन के लाभ की तुलना में डेल्टा की चौथी तिमाही का नुकसान।

कुछ निवेशों और लाभ-साझाकरण पर नुकसान को छोड़कर, डेल्टा ने $ 170 मिलियन, या प्रति शेयर 22 सेंट कमाए। फैक्टसेट सर्वेक्षण के अनुसार, वॉल स्ट्रीट पर प्रति शेयर 14 सेंट के अनुमानों में यह आसानी से सबसे ऊपर है।

राजस्व $9.47 बिलियन था, जो 2019 की चौथी तिमाही में $11.44 बिलियन से 17% कम था, लेकिन उद्योग विश्लेषकों द्वारा अनुमानित $9.02 बिलियन से अधिक था।

———

डेविड कोएनिग से www.twitter.com/airlinewriter पर पहुंचा जा सकता है

.

Leave a Reply

Your email address will not be published.